Τριπλή δόση θεάματος

Μετά από τα τρία πρώτα γκραν πρι δεν είναι ασφαλές να βγάλουμε συμπέρασμα για όλη τη χρονιά αλλά μπορούμε να καταλάβουμε τι θα πρωταγωνιστήσει στη συνέχεια. Αυστραλία, Μαλαισία και Κίνα. Τρία διαφορετικά τερέν, δύο νικητές και ένας «πρωταγωνιστής»: το θέαμα. Θυμηθείτε μαζί μας τους οδηγούς τις ομάδες και τα στατιστικά που «γράφτηκαν» ως τώρα

Μοναδική σίγουρη παράμετρος ο αντίπαλος όλων. Η ομάδα της Red Bull. Ο Σεμπάστιαν Φέτελ, συνεχίζει από εκεί που τελείωσε πέρυσι Από την πρώτη θέση. Πολύ κοντά του οι δύο πιλότοι της McLaren, ο Λιούις Χάμιλτον και ο Τζένσον Μπάτον. Στο γκραν πρι στην Κίνα έλαμψε ένα ακόμη αστέρι αυτό του Νίκο Ρόσμπεργκ (Mercedes GP). Ο Γερμανός απέκτησε ένα αξιόπιστο μονοθέσιο και το αξιοποίησε κατάλληλα. Δεν ξεχνάμε τον Μάρκ Βέμπερ. Στη Σανγκάη ξεκίνησε 18ος και τερμάτισε 3ος. Ατύχησε ή τον παραμέλησαν; Ο χρόνος θα δείξει.

Από τους πρωταγωνιστές λείπει η Ferrari. Ο Φελίπε Μάσα προσπαθεί, ο Φερνάντο Αλόνσο γκρινιάζει, οι ιθύνοντες υπόσχονται οι μηχανικοί τρέμουν. Μάλλον η Ferrari θέλει πάλι τον Γερμανό της (κάποιον σαν τον Σουμάχερ) για να ισορροπήσει το ταμπεραμέντο με τη λογική. Κοντά τους η Williams, η οποία φέτος έχει καταφέρει να κάνει το χειρότερο ξεκίνημα στην ιστορία της από το 1979. Οι Ρούμπενς Μπαρικέλο και Παστόρ Μαλντονάδο κατάφεραν να τερματίσουν για πρώτη φορά φέτος στην Κϊνα με την 13η και 18η θέση.

Μπορεί φέτος να έχει προσαρμοστεί καλύτερα στη Mercedes, ωστόσο ο Σουμάχερ, δεν θυμίζει σε τίποτα τον παλιό καλό του εαυτό. Ίσως είναι ακόμη νωρίς.

Για να διακριθείς στα γκραν πρι χρειάζεται και τύχη την οποία δεν έχει ο Βιτάλι Πετρόφ (Lotus Renault). Ο Ρώσος ξεκίνησε με ένα πόντιουμ, αλλά στη Μαλαισία του… έφυγε το τιμόνι και στην Κίνα έμεινε στις κατατακτήριες δοκιμές.

Αν μιλάμε για ατυχία πρέπει να δούμε τη Sauber. Στην Αυστραλία και οι δύο πιλότοι τερμάτισαν στην πρώτη δεκάδα, ωστόσο ένα κατασκευαστικό λάθος οδήγησε τη FIA να τη μηδενίσει. Ακολούθησαν τερματισμοί στη δεκάδα στα γκραν πρι της Μαλαισίας και της Κίνας.

Και λίγα στατιστικά

Ο Λιούις Χάμιλτον κατάφερε σταματήσει τον Φέτελ από την πέμπτη συνεχόμενη νίκη και εκείνος πέτυχε την 15η πρωτιά της καριέρας του. Για τη McLaren ήταν η 170η νίκη της.
Παράλληλα, ο Βρετανός έγινε ο μόνος πιλότος που έχει ανέβει στο πρώτο σκαλί του βάθρου στην Κίνα δύο φορές. Η πρώτη ήταν το 2008, όπου κατάφερε να πάρει τον πρώτο του τίτλο.

Ο Φέτελ ισοφάρισε τον Λιούις Χάμιλτον, αφού και οι δύο έχουν ξεκινήσει από την pole position 18 φορές. Οι Μάριο Αντρέτι και Ρενέ Αρνό έχουν επίσης τον ίδιο αριθμό σε pole positions.

Πρωτάθλημα Οδηγών

1ος Σεμπάστιαν Φέτελ 68

2ος Λιούις Χάμιλτον 47

3ος Τζένσον Μπάτον 38

4ος Μάρκ Βέμπερ 37

5ος Φερνάντο Αλόνσο 26

6ος Φελίπε Μάσα 24

Πρωτάθλημα Κατασκευαστών

1η Red Bull/Renault 105

2η McLaren/Mercedes 85

3η Ferrari 50

4η Lotus Renault 32