O Βέμπερ σε πρώτο ρόλο

Αν και είναι ακόμη νωρίς για δηλώσεις και συμπεράσματα ο Αυστραλός της Red Bull έδωσε τις πρώτες απαντήσεις για το πόσο συναγωνίσιμη μπορεί να γίνει η νέα RB7. Το δίδυμο της Red Bull Βέμπερ και Φέτελ  έκαναν πολύ καλούς χρόνους στα 90 λεπτά της πρώτης περιόδου των ελεύθερων δοκιμαστικών και μοιράστηκαν τις δύο πρώτες θέσεις.

Στο τελευταίο κομμάτι της περιόδου ο Βέμπερ πέτυχε χρόνο 1:26,831’’, με καινούργιο σετ ελαστικών (σκληρή γόμα «prime»)  αφήνοντας πίσω το συναθλητή του Φέτελ +0,327’’.
Στην τρίτη θέση ανέβηκε ο Φερνάντο Αλόνσο (Ferrari)  ½ δευτερόλεπτο πίσω από τον Φέτελ με τέταρτο τον Νίκο Ρόζμπεργκ (Mercedes GP).

Η οδύσσεια του Ρούμπενς Μπαρικέλο  (Williams) τελείωσε και ξεκίνησε τη δοκιμαστική περίοδο.  Ο Βραζιλιάνος ξεκίνησε από το αεροδρόμιο του Μπουένος Άιρες το οποίο ακύρωσε τις περισσότερες πτήσεις του λόγω προβλημάτων επικοινωνίας . Ξεκίνησε να ταξιδεύει με πλοίο για την Ουρουγουάη, όταν του είπαν πως η βλάβη αποκαταστάθηκε και εκείνος επέστρεψε στο Μπουένος  Άιρες . Τα κατάφερε και έφτασε στην Αυστραλία 15 ώρες μετά.

Φαίνεται πως η αναμονή τον… βοήθησε και πέτυχε τον 5ο χρόνο της ημέρας. Μπροστά από τις McLaren των Μπάτον και Χάμιλτον, οι οποίοι δούλεψαν στο νέο σύστημα εξατμίσεων.
Ο Μίκαελ Σουμάχερ (Mercedes GP) ήταν 8ος  με τους Καμούι Κομπαγιάσι (Sauber ) με τον Vitaly Petrov (Lotus Renault).

Από την πρώτη περίοδο δεν έλειψαν τα απρόοπτα. Πρωταγωνιστής ο Καρούν Τσάντχοκ (Lotus), που χτύπησε στον τοίχο βγαίνοντας από τα πιτς. Οι δύο οδηγοί της Virgin (Ζερόμ Ντ’ Αμπρόσιο και Τίμο Γκλόκ υπάρχει κίνδυνος να μείνουν εκτός αφού δεν έπιασαν την επίδοση του 107%.

Οι πρώτοι χρόνοι

1. Βέμπερ  Red Bull-Renault   1:26’.831’’  20 γύροι

2. Φέτελ  Red Bull-Renault    + 0,327’’

3. Αλόνσο   Ferrari    + 0,918’’

4. Ρόζμπεργκ  Mercedes  + 1,321’’

5. Μπαρικέλο  Williams   + 1,599’’

6. Μπάτον     McLaren-Mercedes  + 1,609’’

7. Χάμιλτον   McLaren-Mercedes   + 1,652’’

8. Σουμάχερ  Mercedes  + 1,859’’

9. Κομπαγιάσι  Sauber-Ferrari  + 1,894’’

10. Πετρόβ    Renault  + 1,930’’