Τέλος στα υπερπολυτελή αυτοκίνητα στην Ιταλία

Τα τελευταία επίσημα στοιχεία πωλήσεων ιδιωτικής χρήσης αυτοκινήτων στην Ιταλία, αποδεικνύουν ότι η αγορά των άλλοτε περιζήτητων υπερπολυτελών μοντέλων είναι ουσιαστικά «νεκρή».

Η μόνη που αντέχει, είναι η αγορά της Ασίας (κυρίως της Κίνας) και των διάφορων αναδυόμενων χωρών. Στην Ιταλία, όμως, για πρώτη φορά, μέσα σε ένα μήνα, οι τιμές των αυτοκινήτων αυτών πολυτελείας, μειώθηκαν κατά 50%. Μια καλή μεταχειρισμένη Ferrari Scaglietti, κοστίζει, πλέον, 60.000€, η 550 Maranello 30.000€, ενώ η νεώτερη 599 100.000€. Τέλος η Lamborghini Murcielago, στις 80.000€.

Ειδικοί προβλέπουν ότι η καθοδική αυτή πορεία πρόκειται, πιθανότατα, να συνεχιστεί. Ανάμεσα στις κύριες αιτίες εντοπίζονται η σημαντική άνοδος της τιμής της βενζίνης (έχει ξεπεράσει το 1,7 € το λίτρο) τα νέα υψηλά τέλη κυκλοφορίας αλλά και οι πιο αναλυτικοί φορολογικοί έλεγχοι, που θα «διασταυρώνουν» τις διάφορες πληροφορίες και ιδιοκτησιακά στοιχεία για να εντοπίζονται, μέσω ηλεκτρονικών υπολογιστών, τυχόν φοροφυγάδες.

Όπως έκανε γνωστό η ένωση ιδιοκτητών εκθέσεων αυτοκινήτων, η παραγωγή και πώληση των λεγόμενων «supercars», προσφέρει δουλειά σε ογδόντα χιλιάδες άτομα σε όλη την χώρα, με σημαντική, διεθνή προώθηση του ιταλικού design. Η οικονομική κρίση απειλεί τώρα να διαλύσει τον όλο τομέα.

Πολλοί ιδιοκτήτες εκθέσεων και αντιπροσωπειών μάλιστα είναι πεπεισμένοι ότι στο τέλος η επιβολή υψηλότερων τελών κυκλοφορίας θα ζημιώσει τα κρατικά ταμεία, διότι με την μείωση των πωλήσεων, θα «πέσουν» σημαντικά και οι εισπράξεις φόρων, όχι μόνο από τα τέλη κυκλοφορίας, αλλά και σε ότι αφορά και τον φόρο προστιθέμενης αξίας που καταβάλλουν οι κάτοχοι εμπορικών επιχειρήσεων.

Τουλάχιστον εκεί ελπίζουμε πως οι κυβερνητικοί παράγοντες θα σκεφτούν νομοθετήσουν αλλά και πριν ζητήσουν την εφαρμογή των νόμων.