F1 Ινδία: Οι δηλώσεις των πρώτων

Σεμπάστιαν Φέτελ 1η  θέση με καλύτερο χρόνο στο Q3: 1.24.178

«Ήταν ενδιαφέρουσες κατατακτήριες. Μία νέα πίστα, μία νέα πρόκληση και προφανώς είμαι πολύ χαρούμενος που είμαι στην pole position. Δεν ξέρω αν τελικά είναι πλεονέκτημα ή μειονέκτημα, να εκκινείς από την αριστερή πλευρά του grid στην οποία θα βρεθώ. Δεν μοιάζει να είναι καθαρή μία από τις δύο. Ήταν μία καλή μάχη και μετά τις πρώτες μας προσπάθειες οι διαφορές ήταν πολύ μικρές. Ήξερα λοιπόν πως έπρεπε να τα πάω καλύτερα στη δεύτερη. Αποφασίσαμε να κάνουμε μόνο μία προσπάθεια σε κάθε έξοδο από τα pit, η πίστα γλιστρούσε αλλά γενικά είμαι πολύ χαρούμενος. Αύριο θα είναι ένας μακρύς αγώνας, εκκινώ αλλά από την καλύτερη δυνατή θέση». 

Μάρκ Βέμπερ 3η  θέση (2η  στην εκκίνηση) με καλύτερο χρόνο στο Q3: 1.24.508

«Αυτή η νέα πίστα αποτελεί ευχάριστη πρόκληση για εμάς. Ήταν δύσκολο να οριστεί η ιδανική στρατηγική για τις κατατακτήριες δοκιμές. Τα ελαστικά δεν ήταν εύκολο να αποδώσουν μέσα σε ένα μόνο γύρο, γι’ αυτό και είδαμε πολλές διαφορετικές στρατηγικές σήμερα. Είναι δύσκολο σε ένα μόνο γύρο να κάνεις τέλειο πέρασμα από τον πρώτο τομέα της πίστας. Θα μπορούσα να τα είχα πάει καλύτερα εκεί στην πρώτη μου προσπάθεια ενώ δεν είχα τη δυνατότητα να ολοκληρώσω τη δεύτερη, διότι υπήρχε καθεστώς κίτρινης σημαίας λόγω του ατυχήματος του Μάσα. Γενικά, η ομάδα μας έκανε καλή δουλειά. Ήρθαμε σε μία νέα πίστα, προετοιμαστήκαμε σωστά και βάλαμε τα θεμέλια για έναν καλό αγώνα αύριο».

Κριστιάν Χόρνερ  Διευθυντής ομάδας

«Μία ακόμα σπουδαία εμφάνιση σε κατατακτήριες από την ομάδα μας, πετύχαμε τη 16η φετινή μας pole position, αριθμός που αποτελεί νέο ρεκόρ! Επίσης, το γεγονός πως κλειδώσαμε την πρώτη σειρά της εκκίνησης ελέω της ποινής του Χάμιλτον, ισχυροποιεί κι άλλο τη θέση μας ενόψει του αγώνα. Το δίλημμα ήταν αν έπρεπε να κάνουμε έναν ή δύο γρήγορους γύρους σε κάθε προσπάθεια. Στο τέλος, ο Σεμπάστιαν έκανε και στους δύο γύρους του χρόνους ικανούς να του χαρίσουν την pole position. Η πρώτη και η δεύτερη θέση, είναι οι καλύτερες δυνατές για να εκκινήσουμε στο παρθενικό ινδικό γκραν πρι, σε μία πίστα που αποτελεί πρόκληση για τους οδηγούς».