F1 Βέλγιο Φέτελ: «Ο αγώνας δεν ήταν εύκολος»

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής αξιοποίησε την pole position φτάνοντας στην έβδομη φετινή του νίκη, διευρύνοντας έτσι το βαθμολογικό του προβάδισμα στους 92 πόντους! Με τον Αυστραλό συναθλητή του δεύτερο στην κατάταξη του αγώνα αλλά και του πρωταθλήματος των οδηγών, η ομάδα τους έχει προβάδισμα 131 βαθμών στους κατασκευαστές!

Σε έναν απρόβλεπτο αγώνα, όπως είναι πάντα το Σπα, όλα είναι δυνατά. Στη McLaren ήθελαν να δουν τον Μπάτον να κερδίζει Όμως ο Βρετανός, μπορεί να μην κέρδισε έκανε όμως εμφάνιση πρωταθλητή ξεκινώντας από τη 13η θέση και φτάνοντας στο πόντιουμ.Ας δούμε τι δήλωσαν οι πρωταγωνιστές.

Σεμπάστιαν Φέτελ 1ος 

«Είμαι πολύ χαρούμενος! Ήταν ένας πολύ καλός αγώνας για μας, αν και καθόλου εύκολος ελέω της φθοράς των ελαστικών. Το ξεκίνημα του Grand Prix ήταν περισσότερο έρευνα και αξιολόγηση καταστάσεων, παρά καθαρός αγώνας. Θυσιάσαμε πολλά μπαίνοντας για αλλαγή ελαστικών τόσο νωρίς. Είχαμε όμως καλό προαίσθημα και επισκέφτηκα ξανά τα pit όταν έκανε την εμφάνιση του το αυτοκίνητο ασφαλείας. Θέλαμε να δούμε πως ήταν τα ελαστικά. Μπορώ να κάνω μία εκτίμηση κοιτώντας τα μέσα από το μονοθέσιο αλλά όταν κινείσαι με 300 χιλιόμετρα την ώρα, με τους τροχούς να περιστρέφονται, δεν μπορείς να βγάλεις ασφαλή συμπεράσματα. Έπρεπε λοιπόν να μπω στα pit για να αξιολογήσουμε τη φθορά τους. Είμαι πολύ ικανοποιημένος από το αποτέλεσμα. Ήταν μεγάλη ανακούφιση μετά τους φόβους που είχαμε πριν τον αγώνα. Σήμερα είχε διαταραχθεί η ηρεμία μας αφού συνήθως το πρωί της Κυριακής ξέρεις που κινείσαι σε επίπεδα απόδοσης, όχι όμως εδώ, όπου οι συνεχείς συζητήσεις δεν μας επέτρεπαν να παραμείνουμε συγκεντρωμένοι. Πριν τον αγώνα, αποφασίσαμε πως προτεραιότητα μας θα ήταν ο τερματισμός, χωρίς να μας απασχολεί τόσο η θέση. Γι’ αυτό και είμαι τόσο χαρούμενος από το αποτέλεσμα. Το μονοθέσιο μας απέδιδε φανταστικά και σε κάθε γύρο που περνούσε, μαθαίναμε περισσότερα για τα ελαστικά, πράγμα που μας επέτρεψε να πιέσουμε όταν ήταν απαραίτητο».

Μάρκ Βέμπερ 2ος

«Όταν έσβησαν τα κόκκινα φώτα, ενεργοποιήθηκε το σύστημα anti-stall. Δεν ξέρω αν αυτό συνέβη επειδή η εκκίνηση γίνεται σε οδόστρωμα με ανηφορική κλίση. Ανησυχούσαμε για τα ελαστικά πριν τον αγώνα και υπήρξαν πολλές συσκέψεις σχετικά. Στο τέλος, πήραμε τις σωστές αποφάσεις και η ομάδα αντέδρασε απίστευτα καλά, κάνοντας σωστή αξιολόγηση των καταστάσεων τη νύχτα. Έτσι πήγαμε προετοιμασμένοι στον αγώνα. Είχα φθείρει όμως πολύ τα ελαστικά μου στις κατατακτήριες δοκιμές, με αποτέλεσμα να πρέπει να τα αλλάξω πολύ νωρίς στον αγώνα, ώστε να αποφύγω δυσάρεστα απρόοπτα που ενδεχομένως να με έθεταν εκτός μάχης. Κέρδισα κάποιες θέσεις αλλά ήμουν εκνευρισμένος αφού φαινόταν δύσκολο να πετύχω το αποτέλεσμα που θα ήθελα. Μετά, έκανε την εμφάνιση του το αυτοκίνητο ασφαλείας. Η ομάδα ήθελε να αλλάξω ελαστικά αλλά όταν μου έδιναν σχετικές οδηγίες, εγώ δεν ήμουν στο pit lane αλλά στην άλλη πλευρά του pit wall – δεν είχα ακούσει ποτέ το μήνυμα για αλλαγή ελαστικών. Ανησυχούσα αλλά συνέχισα και το μονοθέσιο μου απέδιδε καλά. Στη συνέχεια έκανα ένα καλό αγώνα και πετύχαμε ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα, σε ένα από τα καλύτερα μας 1-2! Ήταν ένα σπουδαίο Σαββατοκύριακο για την ομάδα μας και αξίζαμε αυτό το αποτέλεσμα».

Τζένσον Μπάτον 3ος 

« Δεν ήταν τόσο απλό να ανέβω από τη 13η θέση στην 3η. Στην εκκίνηση κάποιος με χτύπησε πίσω και έκανε ζημιά στην πίσω πτέρυγα. Στην έξοδο της πρώτης στροφής υπήρχαν παντού συντρίμμια και εμπρός πτέρυγα από ένα άλλο μονοθέσιο πέρασε μέσα από τη δική μου εμπρός πτέρυγα και ξήλωσε το δεξιό μου καθρέφτη. Χρειάστηκε επίσης να κάνω νωρίς ένα πιτ στοπ, οπότε δεν ήταν τέλεια. Η ομάδα εξέτασε τα δεδομένα και είδε ότι μπορούσαμε να διακριθούμε, οπότε έμεινα για περισσότερους γύρους για να κάνω τη στρατηγική να δουλέψει. Ύστερα από αυτό οδήγησα flat out μέχρι το τέλος. Νομίζω ότι όλοι είχαν πρόβλημα με το εμπρός αριστερό ελαστικό οπότε ήταν δύσκολο να ξέρω πότε να πιέσω. Αλλά η ταχύτητά μου ήταν καλή με δεδομένη τη ζημιά που είχαμε και πραγματικά το απόλαυσα επιτιθέμενος και προσπερνώντας. Το μονοθέσιό μας ήταν στην καλύτερη κατάσταση που έχει βρεθεί φέτος και αισθάνομαι καλύτερα από ποτέ στη Formula 1. Απλώς πρέπει να σταματήσουμε τα μικρά λάθη για να κερδίσουμε ακόμα περισσότερους αγώνες. Ελπίζω ότι θα μπορέσουμε να παλέψουμε για τη νίκη στη Μόντζα».