Ο Στόνερ πρώτος στη Σεπάνγκ

Στην τελευταία του έξοδο και λίγο πριν τη λήξη των δοκιμών ο Στόνερ βγήκε στην πίστα και πέτυχε τον καλύτερο χρόνο ρίχνοντας από την πρωτιά τον Χόρχε Λορένθο. Ο Ισπανός παγκόσμιος πρωταθλητής του 2010 είχε ως εκείνη τη στιγμή την καλύτερη επίδοση.
Ο Αυστραλός οδήγησε μία βελτιωμένη έκδοση της περυσινής RC212V με σετ απ ίδιο με αυτό, που χρησιμοποίησε στη Βαλένθια πέρυσι. Πέτυχε χρόνο 2:01.574 περνώντας τον Λορένθο κατά 0.403 δευτερόλεπτα.

«Τα πρώτα αποτελέσματα είναι πολύ θετικά», δήλωσε ο Στόνερ και πρόσθεσε: «Στην αρχή ήθελα χρόνο να συνηθίσω τη μοτοσικλέτα αλλά μετά αισθάνθηκα πολύ άνετα. Δεν αλλάξαμε πολύ το σετ απ από τον α Βαλένθια και αυτό δείχνει πως μπορεί να έχουμε κάποιο πλεονέκτημα. Τις επόμενες δύο ημέρες θα δοκιμάσουμε καινούργια πράγματα και ελπίζω να πάνε όλα καλά».

Την τριάδα έκλεισε ο Ντάνι Πετρόζα (HRC Honda) με τον Μάρκο Σιμονσέλι (Gresini Honda) να πετυχαίνει μία εντυπωσιακή τέταρτη θέση μπροστά από τον Μπεν Σπις (FIAT Yamaha). Ο αναβάτης από τις Η.Π.Α. είχε μία πτώση ευτυχώς χωρίς τραυματισμό.
Έκτος ταχύτερος ο Αλβάρο Μπαουτίστα με τη Suzuki. «Οι πρώτες μου εντυπώσεις είναι έντονες. Στην αρχή έλεγα πως η Suzuki έκανε λάθος να βάλει στην GSV-R κινητήρα 1000 κ.εκ. Η μοτοσικλέτα ήταν πολύ γρήγορη. Όμως μετά συνήθισα και ανέβασα γρήγορα ρυθμό. Εκτός από το μοτέρ δοκίμασα και τα νέα «πιρούνια» (εμπρός ανάρτηση) της Ohlins από τα οποία έμεινα πολύ ευχαριστημένος.»

Ο Βαλεντίνο Ρόσι συνεχίζει την προσπάθεια προσαρμογής του με την Ducati GP11 και το μόνο που δοκίμασε ήταν η θέση οδήγησης και ένα νέο ρεζερβουάρ καυσίμου. Ο Ιταλός superstar έδειχνε (βλπ φωτογραφίες από το MotoGP.com) καταβεβλημένος. Έκανε όμως πολλούς γύρους χωρίς διακοπή παρά τις προτροπές της ομάδας για στάσεις. Ο Ρόσι ήταν 12ος.