Αλαφούζος: «Σκευωρία κατά του Παναθηναϊκού»
Λάβρος εμφανίζεται ο πρόεδρος του Παναθηναϊκού, Γιάννης Αλαφούζος, για το νόμο Μπιρμπίλη, εκφράζοντας την αγανάκτησή του και κάνοντας λόγο για σκευωρία κατά των «πράσινων».
Φανερά εξοργισμένος είναι ο πρόεδρος του «τριφυλλιού» από τον νόμο, που δεν επιτρέπει οποιαδήποτε παρουσία του αθηναϊκού συλλόγου στη «Λεωφόρο», γιατί αυτή έχει χαρακτηριστεί τόπος πρασίνου. Από τη στιγμή που ο Παναθηναϊκός δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει ή να ξεκινήσει έργα, το θέμα του γηπέδου φυσιολογικά αποτελεί προτεραιότητα της διοίκησης.
Μάλιστα, ο Γιάννης Αλαφούζος θα συναντηθεί εντός της εβδομάδας με τον πρωθυπουργό Αντώνη Σαμαρά, τον Ευάγγελο Βενιζέλο και τους υπόλοιπους πολιτικούς αρχηγούς, ώστε να εκφράσει την αντίθεσή του στον νέο νόμο.
Επίσης, υποστήριξε μέσω της εφημερίδας «Goal»: «Υπάρχει τεράστια πολιτική ευθύνη και σκευωρία εις βάρος του Παναθηναϊκού. Απαιτούμε να αποκατασταθεί άμεσα η αδικία εις βάρους του συλλόγου μας. Θα υπερασπιστούμε χωρίς συμβιβασμό τα δικαιώματα της Λεωφόρου. Με τον νόμο Μπιρμπίλη δεν μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε την Λεωφόρο, το «σπίτι» μας. Είναι αδιανόητο! Θέλουμε πίσω το γήπεδό μας και δεν υπάρχει περίπτωση να μην το πάρουμε».
Ο Παναθηναϊκός είναι διατεθειμένος να δώσει μάχη μέχρις εσχάτων για να αλλάξει ο νόμος στην αρχική του βάση «γήπεδο δίνουμε, γήπεδο παίρνουμε», ενώ παράλληλα είναι σαφές ότι επιθυμεί να αποκτήσει άδεια επισκευής.
Κι αυτό γιατί το θέμα δεν είναι μόνο το αν και εφόσον υπάρχει δικαίωμα να κατεδαφιστεί πριν την ολοκλήρωση της κατασκευής του νέου γηπέδου στο Βοτανικό αλλά να μπορεί ο σύλλογος να προβεί και στις απαραίτητες επισκευές και αξιοποίηση της Λεωφόρου.
Αξίζει να σημειωθεί ότι στο πλευρό του πέραν του Ερασιτέχνη, σύμμαχο του Παναθηναϊκού σ' αυτό τον αγώνα αποτελεί και ο δήμος Αθηναίων με τον οποίο οι διαβουλεύσεις είναι διαρκείς.
Παράλληλα, ο κ. Αλαφούζος βρίσκεται σε επαφές και για το νέο γήπεδο στο Βοτανικό, όπου όπως είναι γνωστό το πλάνο που προκρίνεται αφορά ένα λιγότερο πολυτελές και μικρότερο σε χωρητικότητα γήπεδο (περίπου 25χιλ. θέσεων) με κόστος που δεν θα υπερβαίνει τα 30 εκατομμύρια ευρώ.